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東莞市玖容氣動液壓設(shè)備有限公司
增壓缸產(chǎn)品選型、氣液增壓缸價格
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·傳 真：0769-23109526
·郵 件：jiurong.good@163.com
·網(wǎng) 址：www.sj91.com.cn
·地 址：廣東省東莞市東城街道峽口沙嶺工業(yè)西路21號
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為什么客戶會選擇“玖容”增壓缸品牌？
發(fā)布日期:2015-4-22 瀏覽次數(shù):2960
為什么客戶會選擇“玖容”增壓缸品牌？正因為“玖容”增壓缸品牌具有以下幾點(diǎn)行業(yè)優(yōu)勢。
一、軟到位--沖壓技術(shù)
增壓缸在快進(jìn)行程，僅由氣液增壓缸前部氣缸驅(qū)動上模具快速小力接觸工件，其接觸力極小，最大約為額定沖壓力的1％～5％，由此實現(xiàn)了沖壓行業(yè)一直在追求的“軟到位--沖壓加工”�！败浀轿�--沖壓技術(shù)”帶來的無沖擊振動和噪音的溫順的沖壓加工，一方面極大地提高了沖壓加工質(zhì)量，解決了傳統(tǒng)沖擊式?jīng)_壓設(shè)備無法解決的沖壓加工難題，比如打印字號、精密壓裝、深拉伸加工等。另一方面還保護(hù)了沖壓模具，降低了沖壓模具的設(shè)計制造難度，極大地延長了模具的壽命。此外“軟到位--沖壓技術(shù)”還簡化了對設(shè)備安裝基礎(chǔ)的要求，沖壓設(shè)備可安裝于樓上車間工作，或安裝于導(dǎo)軌上或機(jī)器人手臂上實現(xiàn)移動式全自動沖壓加工，大大降低了專用組合沖壓工作站或全自動壓力加工生產(chǎn)線的設(shè)計制造難度，提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。
二、增力自適感應(yīng)沖壓技術(shù)
沖壓加工中，上模具在空行程任一位置碰到工件，氣液增壓缸即依此工件外阻，自動轉(zhuǎn)為力行程進(jìn)行全力沖壓加工，實現(xiàn)了更換模具無需設(shè)備調(diào)整的“自適應(yīng)--沖壓加工”。而在力行程實施過程中，氣液增壓缸依據(jù)其氣液無極增壓原理，可科學(xué)地自動適應(yīng)不同沖壓階段或位置所需不同沖壓力的變化要求而施加變化的主動沖壓力，徹底解決了傳統(tǒng)二行程沖壓設(shè)備只依據(jù)所配置的主動驅(qū)動系統(tǒng)而盲目施加過量沖壓力所帶來的諸如廢品率過高或無法實施合格沖壓加工等問題。
三、高效節(jié)能
沖壓技術(shù)將其每一沖壓循環(huán)依據(jù)實際沖壓加工中外載的不同而科學(xué)合理地分為三個行程段，并對不同行程段中不同外載施加不同的主動沖壓力及合理的能量分配，如在空行程及返回行程，只需克服上模具的自重，故此行程段只由前部氣缸小力驅(qū)動即可。 由此極大地降低了設(shè)備能耗。與傳統(tǒng)二行程沖壓設(shè)備相比，相同功能下，沖壓設(shè)備最高節(jié)能可達(dá)90％。
四、控制簡便可靠，自動化程度高
氣液增壓缸式?jīng)_壓設(shè)備只需2個二位五通主控氣閥即可進(jìn)行操作控制，氣動控制系統(tǒng)簡便可靠，標(biāo)準(zhǔn)氣液增壓缸上配置壓力檢測接口及提供各種位移檢測選擇，可自由編程實現(xiàn)沖壓過程及沖壓質(zhì)量的全自動無人化監(jiān)測控制。氣液增壓缸式?jīng)_壓技術(shù)及設(shè)備已廣泛應(yīng)用于以汽車工業(yè)為主的現(xiàn)代工業(yè)加工中，其優(yōu)良的技術(shù)性能和依據(jù)現(xiàn)代汽車工業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)開發(fā)的高可靠性高自動化的質(zhì)量監(jiān)測及質(zhì)量保證控制系統(tǒng)，切實有效地滿足了現(xiàn)代工業(yè)對沖壓加工越來越高的要求，實現(xiàn)了免維護(hù)長期可靠運(yùn)轉(zhuǎn)和高質(zhì)量保證體系的完美結(jié)合。目前在國內(nèi)外每年都有數(shù)以萬計臺氣液增壓缸式?jīng)_壓設(shè)備或?qū)Ｓ媒M合沖壓工作站、沖壓機(jī)器人以及全自動沖壓加工線，取代了傳統(tǒng)的沖床和油壓機(jī)，應(yīng)用到諸如發(fā)動機(jī)、變速箱壓力裝配、車架大梁鉚接、車身及板式金屬或非金屬配件的沖裁、字號打印、螺栓螺母壓鉚以及車身及四門兩蓋等板件的沖壓連接等各種沖壓加工中，極大地提高了汽車產(chǎn)品沖壓加工和沖壓裝配的質(zhì)量和可靠性，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。
一、軟到位--沖壓技術(shù)
增壓缸在快進(jìn)行程，僅由氣液增壓缸前部氣缸驅(qū)動上模具快速小力接觸工件，其接觸力極小，最大約為額定沖壓力的1％～5％，由此實現(xiàn)了沖壓行業(yè)一直在追求的“軟到位--沖壓加工”�！败浀轿�--沖壓技術(shù)”帶來的無沖擊振動和噪音的溫順的沖壓加工，一方面極大地提高了沖壓加工質(zhì)量，解決了傳統(tǒng)沖擊式?jīng)_壓設(shè)備無法解決的沖壓加工難題，比如打印字號、精密壓裝、深拉伸加工等。另一方面還保護(hù)了沖壓模具，降低了沖壓模具的設(shè)計制造難度，極大地延長了模具的壽命。此外“軟到位--沖壓技術(shù)”還簡化了對設(shè)備安裝基礎(chǔ)的要求，沖壓設(shè)備可安裝于樓上車間工作，或安裝于導(dǎo)軌上或機(jī)器人手臂上實現(xiàn)移動式全自動沖壓加工，大大降低了專用組合沖壓工作站或全自動壓力加工生產(chǎn)線的設(shè)計制造難度，提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。
二、增力自適感應(yīng)沖壓技術(shù)
沖壓加工中，上模具在空行程任一位置碰到工件，氣液增壓缸即依此工件外阻，自動轉(zhuǎn)為力行程進(jìn)行全力沖壓加工，實現(xiàn)了更換模具無需設(shè)備調(diào)整的“自適應(yīng)--沖壓加工”。而在力行程實施過程中，氣液增壓缸依據(jù)其氣液無極增壓原理，可科學(xué)地自動適應(yīng)不同沖壓階段或位置所需不同沖壓力的變化要求而施加變化的主動沖壓力，徹底解決了傳統(tǒng)二行程沖壓設(shè)備只依據(jù)所配置的主動驅(qū)動系統(tǒng)而盲目施加過量沖壓力所帶來的諸如廢品率過高或無法實施合格沖壓加工等問題。
三、高效節(jié)能
沖壓技術(shù)將其每一沖壓循環(huán)依據(jù)實際沖壓加工中外載的不同而科學(xué)合理地分為三個行程段，并對不同行程段中不同外載施加不同的主動沖壓力及合理的能量分配，如在空行程及返回行程，只需克服上模具的自重，故此行程段只由前部氣缸小力驅(qū)動即可。 由此極大地降低了設(shè)備能耗。與傳統(tǒng)二行程沖壓設(shè)備相比，相同功能下，沖壓設(shè)備最高節(jié)能可達(dá)90％。
四、控制簡便可靠，自動化程度高
氣液增壓缸式?jīng)_壓設(shè)備只需2個二位五通主控氣閥即可進(jìn)行操作控制，氣動控制系統(tǒng)簡便可靠，標(biāo)準(zhǔn)氣液增壓缸上配置壓力檢測接口及提供各種位移檢測選擇，可自由編程實現(xiàn)沖壓過程及沖壓質(zhì)量的全自動無人化監(jiān)測控制。氣液增壓缸式?jīng)_壓技術(shù)及設(shè)備已廣泛應(yīng)用于以汽車工業(yè)為主的現(xiàn)代工業(yè)加工中，其優(yōu)良的技術(shù)性能和依據(jù)現(xiàn)代汽車工業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)開發(fā)的高可靠性高自動化的質(zhì)量監(jiān)測及質(zhì)量保證控制系統(tǒng)，切實有效地滿足了現(xiàn)代工業(yè)對沖壓加工越來越高的要求，實現(xiàn)了免維護(hù)長期可靠運(yùn)轉(zhuǎn)和高質(zhì)量保證體系的完美結(jié)合。目前在國內(nèi)外每年都有數(shù)以萬計臺氣液增壓缸式?jīng)_壓設(shè)備或?qū)Ｓ媒M合沖壓工作站、沖壓機(jī)器人以及全自動沖壓加工線，取代了傳統(tǒng)的沖床和油壓機(jī)，應(yīng)用到諸如發(fā)動機(jī)、變速箱壓力裝配、車架大梁鉚接、車身及板式金屬或非金屬配件的沖裁、字號打印、螺栓螺母壓鉚以及車身及四門兩蓋等板件的沖壓連接等各種沖壓加工中，極大地提高了汽車產(chǎn)品沖壓加工和沖壓裝配的質(zhì)量和可靠性，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。
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