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解決方案
氣液增壓技術(shù)在氣液增壓缸的應(yīng)用
發(fā)布日期:2015-9-24 瀏覽次數(shù):2724
氣液增壓技術(shù)在氣液增壓缸的應(yīng)用,最早是從德國引起,同時(shí)在臺灣的發(fā)展也是相當(dāng)快,相繼不斷發(fā)展到內(nèi)地,臺灣玖容氣液增壓缸品牌也是在為了服務(wù)大陸用戶這樣一種契機(jī)之下,飄洋過海來到制造名城東莞,創(chuàng)辦了東莞市玖容氣動液壓設(shè)備有限公司,作為大陸分公司、大陸分廠,東莞玖容氣液增壓缸公司和總部的使命保持一致,為推動氣液增壓技術(shù)不懈努力,為打造中國氣液增壓缸第一品牌而奮斗。
氣液增壓缸也可以稱為增壓缸,氣液增壓缸是根據(jù)油缸和氣缸優(yōu)點(diǎn)進(jìn)一步設(shè)計(jì)而成,氣液增壓缸使用一般氣壓即能達(dá)成油壓缸之高出力,不需要液壓單元。臺灣玖容實(shí)業(yè)有限公司在研發(fā)實(shí)力均為氣動液壓技術(shù)和氣體增壓作出了杰出的貢獻(xiàn)。從普通的油氣混合增壓缸每分鐘25次左右的動作頻率提升至每分鐘60次!更有甚者已開發(fā)出低成本的油氣隔離型增壓缸,高精度、零泄漏、壽命長,支持任意角度安裝增壓缸。
氣液增壓缸的一大重要技術(shù)是防補(bǔ)油過滿裝置,消除了氣液增壓缸的補(bǔ)油問題。氣液增壓缸內(nèi)的卡環(huán)限制了儲油活塞移動,當(dāng)氣液增壓缸加油過滿,多余的油會從減壓閥排放出去。同時(shí)一些氣液增壓缸的彈簧具有雙重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使儲油腔產(chǎn)生預(yù)壓力,從而在氣液增壓缸氣路關(guān)閉時(shí),儲油腔中的油也能保證一定的預(yù)壓,保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。
隨著近幾年氣動液壓技術(shù)發(fā)展,氣液增壓缸在行業(yè)中的應(yīng)用率不斷地攀升,一些傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備已不能“獨(dú)霸”一方了,越來越多的用戶選擇使用氣液增壓缸,整改傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備,來提升企業(yè)生產(chǎn)效率。